Santa Cruz busca fortalecer su logística portuaria y atraer inversiones: Uribe destacó obras, habilitaciones y nuevos proyectos

El Gobierno de Santa Cruz participa este viernes 16 de octubre de la segunda edición de la Cumbre Federal de Logística, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) en el Centro de Convenciones de Buenos Aires, bajo el lema “Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal”.

El encuentro reúne a representantes de todo el país para abordar más de 1.100 proyectos estratégicos vinculados con infraestructura, puertos, corredores viales, ferroviarios y fluviales, además de analizar los desafíos logísticos de sectores como la minería, los hidrocarburos y la agroindustria.

La delegación santacruceña está encabezada por la ministra de la Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, acompañada por el secretario de Comercio, Paulo Lunzevich; el subsecretario de Transporte, Andrés Casanova; y el coordinador de Puertos de UNEPOSC, Walter Uribe.

En diálogo con la Subsecretaría de Producción y Contenidos, Uribe destacó la importancia de participar en estos espacios federales y confirmó que integrará una mesa de debate junto a representantes de otros puertos argentinos.

“Si bien estamos muy alejados de los centros logísticos del país, es muy importante para nosotros seguir trabajando para mejorar la logística y lograr que nuevas líneas navieras lleguen a nuestros puertos”, expresó.

Caleta Paula: nuevas líneas navieras y obras para obtener la habilitación

Uno de los principales objetivos de la gestión es incorporar una línea naviera al puerto Caleta Paula, en Caleta Olivia, para ampliar las posibilidades comerciales y fortalecer especialmente la actividad hidrocarburífera.

“Puerto Deseado ya cuenta con este servicio, pero Caleta Olivia es una muy buena opción para la industria petrolera. Estamos trabajando para que puedan ingresar buques mercantes y mejorar la logística empresarial de Santa Cruz y también de la zona sur de Chubut”, explicó.

Estamos trabajando para que puedan ingresar buques mercantes y mejorar la logística empresarial de Santa Cruz y también de la zona sur de Chubut”, explicó.

En materia de infraestructura, Uribe confirmó que finalizó la primera etapa de reparación de ocho defensas del sitio 3 de Caleta Paula. Asimismo, se prepara un llamado a licitación para intervenir otras 24 defensas correspondientes a los sitios 2, 4 y 5.

También destacó que el puerto cuenta con el certificado de integridad de buques, avances en la red de lucha contra incendios y documentación presentada para su inscripción en el Registro Nacional de Puertos y Vías Navegables.

A estas acciones se suma la reparación integral de la boya de ingreso al canal, que había sido desplazada por una marejada y actualmente se encuentra nuevamente instalada y operativa.

“Nos queda finalizar la alarma de hombre al agua y avanzar con la segunda etapa de defensas. Con esas obras terminadas estaremos en condiciones de solicitar la inspección de Ordenanza 5 para obtener la habilitación de amarre”, precisó.

Puerto Deseado: una obra histórica podría comenzar antes de fin de año

Respecto de Puerto Deseado, el coordinador detalló que se realizaron reparaciones de defensas en los sitios 1 y 2, trabajos vinculados con la red contra incendios y el certificado de integridad de buques. Además, se encuentra en su etapa final la instalación de la alarma de hombre al agua y está previsto iniciar próximamente el mantenimiento de cuatro defensas en los sitios 5 y 6.

Sin embargo, el anuncio más importante estuvo relacionado con la esperada obra del sitio 4 y su sector de transición.

Uribe adelantó que la adjudicación a la empresa DIOPSA podría concretarse entre fines de octubre y principios de noviembre, dado que ya se cumplieron los procedimientos administrativos y resta la firma del gobernador Claudio Vidal.

“Creemos que antes de fin de año ya podría estar comenzando esta obra. Es un reclamo de hace muchísimo tiempo por parte de las empresas y los gremios, porque necesitamos contar con ese sitio habilitado para las operaciones y descargas”, señaló.

Es un reclamo de hace muchísimo tiempo por parte de las empresas y los gremios, porque necesitamos contar con ese sitio habilitado para las operaciones y descargas”, señaló.

En ese sentido, recordó que se trata de una intervención postergada durante años y consideró que su concreción representará una mejora fundamental para la actividad portuaria y productiva de Puerto Deseado.

Punta Quilla: empresarios chinos interesados en invertir y desarrollar una conservera

Otro de los anuncios estuvo vinculado con el puerto de Punta Quilla, donde durante octubre se espera recibir a una comitiva de empresarios chinos interesados en conocer las instalaciones y evaluar oportunidades de inversión.

Uribe explicó que se trata de un grupo diferente al que había visitado anteriormente la provincia y que, entre sus proyectos, contempla la posible instalación de una conservera y el desarrollo de nuevas operaciones portuarias.

Asimismo, confirmó que, a partir de conversaciones con empresarios y representantes gremiales, comenzó a analizarse la posibilidad de una futura concesión del puerto.

“Estamos evaluando distintas alternativas. La gran mayoría de los puertos del país funcionan bajo concesión y Santa Cruz es una de las pocas provincias que todavía cuenta con puertos públicos. Vamos a recibir a todos los interesados y analizar cuáles son las mejores opciones para generar más actividad y trabajo”, sostuvo.

Estamos evaluando distintas alternativas. La gran mayoría de los puertos del país funcionan bajo concesión y Santa Cruz es una de las pocas provincias que todavía cuenta con puertos públicos. Vamos a recibir a todos los interesados y analizar cuáles son las mejores opciones para generar más actividad y trabajo”, sostuvo.

El funcionario aclaró que se trata de una instancia de análisis y evaluación de propuestas, sin decisiones definitivas sobre el futuro esquema de funcionamiento.

Recuperación portuaria y nuevas oportunidades productivas

Uribe también se refirió al proceso de recuperación de la infraestructura portuaria impulsado por la gestión provincial, al señalar que al asumir encontraron instalaciones con importantes necesidades de mantenimiento y obras pendientes.

En este contexto, destacó los avances en la documentación necesaria para regularizar los puertos, particularmente en Puerto Deseado y Caleta Paula, donde se trabaja para obtener las habilitaciones de amarre y posteriormente las certificaciones correspondientes.

Recordó que actualmente Punta Quilla es el único puerto habilitado y que el proceso de mejoras también contempla a Puerto San Julián.

“Nos encontramos con puertos totalmente abandonados, después de muchos años sin el mantenimiento correspondiente. Hoy estamos realizando inversiones importantes para recuperar esa infraestructura”, afirmó.

Finalmente, el coordinador resaltó que disponer de cuatro puertos representa una ventaja estratégica para atraer inversiones, potenciar la producción y generar empleo.

“El Gobierno de Santa Cruz está mirando al mar para proyectar el futuro de la producción provincial. Si tenemos puertos en condiciones, podemos generar muchas oportunidades”, concluyó.

Cabe destacar que la participación de la delegación provincial en Buenos Aires también incluye una agenda de reuniones con empresarios interesados en posibles inversiones en Caleta Paula, de las que podrían surgir nuevas definiciones para el desarrollo portuario santacruceño.

Fuente: Secretaría de Estado de Comunicación Pública y Medios / Subsecretaría de Producción y Contenidos.