Tras el dictado de la Conciliación Obligatoria, el director de la delegación ministerial de Perito Moreno, Julio Ojeda, convocó a una nueva audiencia promoviendo las herramientas de diálogo y negociación entre las partes.

Al encuentro acudieron representantes de la razón social “Oro Plata”- “Newmont”, la empresa de transporte de pasajeros “Sandín Hermanos” y la “Unión Tranviario Automotor” (UTA).

Newmont adujo que las medidas tomadas por el gremio el último jueves le generó un grave perjuicio económico, mientras que la UTA había iniciado la jornada trabajado a reglamento y con medidas de acción directa en el ingreso y egreso al yacimiento minero ubicado a 70 kilómetros de Perito Moreno.

En la audiencia, la Cartera Laboral avanzó en la raíz del conflicto originado por la cesantía de 12 trabajadores de parte de la contratista Sandín. Así con la participación remota de la empresa de transporte de pasajeros “Masterbus” se pudo destrabar el conflicto.

La compañía ofreció incorporar a los 12 choferes cesanteados por Sandín, instancia que permitió destrabar la situación de conflicto y avanzar en el cambio de turno en Cerro Negro, luego de 28 días de permanecer en los lugares de trabajo de los mineros.

Asimismo, el Ministerio de Trabajo recomendó a las empresas de transporte de pasajeros y UTA continuar trabajando en la correcta implementación del Convenio Colectivo de Trabajo.