Al respecto, el titular de la empresa estatal indicó, para comenzar, que “la mayor cantidad de ciudades ya están interconectadas, en el caso de El Chaltén y Gobernador Gregores, en este caso puntual de Gregores se está haciendo el recambio de cuatro motores que estaban contemplados en el contrato y que se debían renovar”.

Señaló que “son cuatro motores de aproximadamente 600 cada uno, y alrededor de dos megas el consumo que tiene la localidad, en el caso de El Chaltén próximamente también se van a estar renovando motores, particularmente alrededor de 1 mega y medio de consumo, que, en temporada alta, en los meses noviembre, diciembre y enero, llega probablemente hasta los dos megas, así que hay que tomar los recaudos necesarios”.

En este caso, explicó, “se hizo un acuerdo con la empresa que había ganado la licitación, que es por dos años más, y es fundamental que en esta renovación de las licitaciones tal cual está establecido en el pliego, ellos brinden los motores de mejor calidad para establecer un servicio más estable en el tiempo”.
Con esto, agregó, “se va a tener una autonomía en función del crecimiento puede llegar a tener Gobernador Gregores en estos dos tres años, el servicio va estar garantizado”.

En Chaltén, en particular, “se han hecho varias obras en el lapso de estos meses tratando de garantizar el servicio para esta temporada que ya comenzó o nunca paró, porque la verdad que ha sido muchísimo el turismo que ha estado tanto en Calafate como en la villa turística de Chaltén, y eso lo que significa es demanda de servicio, mayor consumo, y el Estado tiene que estar a la altura de las circunstancias”.

Además, indicó que “se han hecho obras de acueductos nuevos, con la finalidad de poder incorporar más caudal de agua a la villa turística, estamos trabajando para que en el mediano plazo pueda tener nueva cisterna la localidad, y esto va a permitir que con el tiempo se pueda garantizar el servicio”. En tanto, explicó que comenzarán a funcionar en el corto plazo, “después de la instalación de todos los motores se hace una prueba de regulación que van a supervisar los ingenieros y la gente especializada de la empresa para calibrarlos y ponerlos en línea, y que no haya ningún tipo de inconveniente a la hora que tengan que generar en forma automática”.

Por último, Arabel expresó que “hoy SPSE tiene alrededor de 15 a 17 obras a lo largo y ancho de la provincia, por allí poco se conoce, pero son obras que habitualmente se coordinan con los intendentes, y con los gerentes del lugar, y son para mejorar la calidad de los vecinos de cada una de las localidades”.